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[文章] 林士站=上環站

上環站其實原本只有四個出口,就是現在的A(德輔道中), B(上環街市), C(干諾道中), D(港澳碼頭)出口。,你會覺得很奇怪,難道E出口是飛出來,還是用法術建出來的?不是。是由後期改建的,是由曾規劃過的東九龍線林士站改建成的,所以,入口大堂是分開的。因此你會想:曾規劃過,但現在才由九鐵興建,你說謊嗎?絕不,70年代時,地鐵曾規劃建東九龍線,當時因種種原因,於興建上環站時一併興建林士站。

  你有否在近期進出E出口?你在來往月台和大堂之間,有否留意到有兩個可擺放三個車卡的月台?那是上環小月台。它原本可擺放8卡列車的,但因某些問題,地鐵把大部分月台封住,月台盡頭有一條被鎖住的可開關通道,上面寫著:“嚴禁進入路軌,違者罰款五千元。”清潔員工就是依靠這條通道往月台清潔空置的月台。


港 島 線 的 起 點 ( 或 稱 終 點 ) 站 - 上 環 , 一 向 予 人 的 感 覺 是 神 秘 , 陰 沉 。 為 何 會 給 人 這 樣 的 感 覺 ?

上 環 站 位 於 港 島 線 , 一 九 八 六 年 五 月 二 十 三 日 啟 用 , 車 站 色 彩 為 淺 啡 色 。 從 地 圖 上 觀 看 上 環 站 , 可 發 現 車 站 大 致 被 分 為 兩 個 區 域 : 第 一 個 區 域 位 於 禧 利 街 附 近 , 包 含 了 出 口 A1 , A2 , B , C , D; 第 二 個 區 域 位 於 較 東 的 林 士 街 附 近 , 包 含 了 出 口 E1 至 E4。 而 車 站 大 堂 也 是 分 開 的 , 幾 乎 可 將 其 當 成 兩 個 車 站 。 而 且 扶 手 電 梯 及 月 台 的 設 計 比 其 他 地 鐵 站 繁 複 得 多 , 根 本 沒 有 可 能 從 第 一 個 區 域 入 閘 , 走 到 第 二 個 區 域 出 閘 ( 縱 使 一 般 乘 客 並 不 需 要 這 樣 做 )。


如 果 您 經 常 從 上 環 地 鐵 站 的 「 第 二 個 區 域 」進 出 的 話 , 你 便 會 發 現 從 第 二 區 域 入 閘 後 乘 扶 手 電 梯 到 月 台 時 , 會 發 覺 一 個 只 可 擺 放 一 至 兩 卡 列 車 的 月 台 。 這 月 台 的 兩 端 都 被 磚 塊 封 住 , 沒 有 鋪 設 路 軌 和 架 空 電 線 。 黃 色 的 欄 杆 則 負 責 封 住 月 台 與 路 軌 間 , 只 有 其 中 一 端 有 入 口 ; 入 口 鎖 上 , 寫 著 「 嚴 禁 進 入 路 軌 」 。 月 台 牆 壁 和 架 空 標 示 牌 沒 有 寫 上 「 上 環 」 字 眼 , 教 人 聯 想 起 一 個 荒 廢 了 的 月 台 , 在 月 台 上 都 沒 有 乘 客 經 過 時 , 就 像 進 入 了 一 個 時 空 不 明 的 空 間 , 連 自 己 也 會 忘 記 :「究 竟 我 在 哪 裡 ? 」 , 很 是 恐 怖 。 偶 爾 還 會 傳 來 一 陣 怪 聲 ( 相 信 是 附 近 列 車 經 過 產 生 的 ) , 教 人 不 寒 而 慄 。 這 就 是 鐵 路 迷 所 謂 的 「 上 環 小 月 台 」 。

話說當年在興建上環地鐵站時曾有傳聞指死了人,更一度有傳工人在車站中見到一白衣女子墮下月台,結果地鐵公司為安定人心而決定將車站停建。
冰-顧名思義是被嚴寒的空氣封鎖才會成冰...
     水-則是由空氣中的蒸汽結集成且柔和軟弱的液體...
          冰水正正代表循環不息的自然定律...又有誰能改變!?
除非...山無崚...天地合...才敢與君絕!

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