地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
+ m0 I3 O' ~' k/ X! Z# |大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過- \6 D# W) @- V! \$ n
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？0 U  u4 O' k8 r; U) E/ P
（有D站分開上下兩層唔當係）6 E0 `9 m3 w& @( ~5 {
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式" R% g6 j% j- K  W$ }# [7 U. l
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名+ r4 x, v: F. |6 }. \, E- a* L) M
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。( _6 P. }5 ^; u' u* h! J

. q0 @1 R$ W! X6 M. V列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
9 L7 F7 J0 X! P& m7 ~; O過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
1 L) }! V& i+ v9 _9 X  r+ o7 f$ `開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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7 k; d- E2 ?: x: i- P4 V. b十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人- O( N% y' f0 {8 c# K
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
9 P8 k& C& ~. N動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
# _! J* V/ J' H$ R$ l6 a7 o死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。" z* [  i/ V- e1 ]! G0 W& O

# I, j4 e1 ]: U6 a# c4 [& p( ?消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了& c5 z! H6 w5 q4 S, b
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
* m* E- `+ [5 v( K5 w) q事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個+ G6 M( w0 N" P, `6 @/ e9 }
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
% {2 ^, T: t5 d1 |( e" }1 H& ]' N鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人$ G9 {( n9 H9 ]: C( e
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，& i' t* O& A1 ?: w0 }5 f% n
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所: u& g  Q# l8 o1 A( _' `$ b
以極少人知道這件事直至到現在。