地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密/ s5 L1 o" \* ?3 T& Z# v) n6 u2 [: P
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
+ i4 U' x- K  q8 Z0 z大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？& Z$ s# s& b" H' D# t
（有D站分開上下兩層唔當係）# _9 C8 z* [9 ]3 y: h
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……5 J2 u; J! q7 \" ]7 ?# l
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式0 u: Z; }/ B9 E' p% x/ b5 I3 G
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
( u# m8 v4 ~1 y. s5 ~) c' E: d觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。4 g2 A, h1 Z6 w6 ]% o- i
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
" A- j+ S- D+ \& Y過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已, `+ v1 P: \6 W
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。. u( X/ O2 {3 J$ s; C0 U( X
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人& U  I' D6 v" @9 G8 B$ ], p" ?
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震6 ~. v4 c9 l# G  ^0 E& v
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定2 E( w8 f" ?, R+ e6 X* G/ w" M
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。& _6 P, R% @% e4 o& z  q

! K. q% C$ `* S, m8 O消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
7 X& T8 D5 r% u! L* T# K結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
( {) E+ D7 t3 b3 ~4 }8 A4 [事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個  ~9 K  h3 r2 g) C; N
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好/ s4 l, W5 `; X9 d3 Z! g! Z/ ~
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人6 ~4 S) }; k0 i+ T
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
8 T4 e/ l0 w3 ^) U' @3 \9 {形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所. n2 U2 |$ x, J% f' s& r; P
以極少人知道這件事直至到現在。