地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密2 y# F6 [6 F6 ?- o! Q
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過0 `- X, ^" q$ B: `2 N6 B
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
9 X1 z5 g3 `4 Y, T9 e4 L（有D站分開上下兩層唔當係）
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; p6 j5 Q8 a, B  I$ |曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……+ l( [; Z9 |1 z) g7 C
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
* n) u/ T) {& S通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
" m$ O9 V$ a: A/ N( a觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
6 b8 a9 L' d6 x. ~過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
" }6 R) @9 r9 ]2 U" T開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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8 {) t* g  o; q+ P. s( ]十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
# V  s2 m! S& A* h' V, V  n9 M時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震1 A. z5 j5 X: c9 a. G
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定" x4 j5 b# M3 b3 _6 [
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。9 k, c4 M+ X% V. o6 b
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
$ j& I% `% R* v5 {2 c2 p結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
! D+ s6 S  G5 Y' p/ [5 l4 _事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個( h2 n! F  l  W+ U* n5 }1 M0 Q
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
9 D, l: p5 ^" o鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人, H% S1 L, W$ {% V( j  ?
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，5 m, A; F+ G. ~/ h7 B" F
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
& X" C/ a" x; d- Z4 U8 J以極少人知道這件事直至到現在。