地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
1 F/ V- i. `4 e% ?+ C大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過, R2 ?6 Q" {7 O# M2 r1 O! g- t- o
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
$ _2 S0 p' ^# b0 ]7 N/ f（有D站分開上下兩層唔當係）8 u5 c# C7 A3 C* g
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
6 \) j5 b  A$ j2 Q& N. t, J+ ?. X通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
' a# ~+ s# W( n! K  Y觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不, o5 b: p2 ?& B& T- P  @+ c! j
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
3 U" A& s& H! X' n8 E- c開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。7 R1 E' k/ y! x' w' E# r# {

# O1 o1 @7 `& |7 y. [十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
. }8 Y2 G8 E2 U: }時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
' k8 F7 m8 l. j7 u; f動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定! k8 n6 I; L7 M) r/ A* q$ F
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了+ |- \1 b+ d. @6 F2 E
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
# n; {: U$ ~! ^' S4 E* b. H$ M事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
) Z% ]1 n) _+ A究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
9 O( P( U$ Q+ \4 v+ T7 M7 B鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人  r9 d1 \1 R& K
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，0 S3 |  o) Y* U% W
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所- ~0 G( a6 P5 C2 O* @5 Q# S
以極少人知道這件事直至到現在。