地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
( x2 y) [1 A* C& c* v% D大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過( x1 F! l+ D" l
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
! H+ d6 }( A* P: W  t/ q（有D站分開上下兩層唔當係）% f  M1 ^6 U1 c2 R2 D

. r" N$ g0 b; L- G, B9 a7 S0 |曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式7 I* _  Z4 R. @; D
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
6 @7 e, u% y! e6 M. d觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。2 r) b, k8 s$ @6 W- m9 W

& d0 C! `% |4 s: ]1 h' V列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
& L+ ]5 S  b3 D! Z過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
2 H+ j! l( B6 q  G& T! t開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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2 |# g' e, S; z' ~" {. a十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
) k% F: u2 g& e! W% C" ^( L時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震2 I1 N8 }8 l: X  ?) A
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
% ?% q( O2 ^; [$ F( z, q死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
7 H6 j7 n& v- F. G結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪0 x4 L3 ^) p7 r5 ^
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
4 D) h6 P1 Y0 w6 Y: d究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好. h6 P1 x. l) r
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人9 U- L3 S' ?  _3 J8 p( v6 o
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，( B: N9 ~4 E/ @3 b1 @+ i1 F
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
( F+ M2 O$ J; `7 P, _0 k9 Q以極少人知道這件事直至到現在。