地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密' d; y8 f8 u/ T+ ~
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
. H+ h: a) D6 L2 D6 i大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？- z9 Y) Z6 e0 b
（有D站分開上下兩層唔當係）% n+ l7 R- V1 F* d7 J1 r
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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0 N& d% H& Q$ E( a8 o% _3 K1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
, }2 K9 W4 V5 M7 u通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
) O1 _5 W) F4 d0 A9 t7 s觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。7 ]0 G( h8 y' c% R

6 |7 F3 P& u6 O. A: ^列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
& [2 H0 [5 L$ X0 ?! S2 D! M6 q過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已. f, I+ N: F, R6 O# K& M
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。8 I8 g/ K7 G8 k1 @

8 R$ z' N* o% G7 w% ]十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人5 [/ H. _  c' X# u; U7 P
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
/ j, e( Z8 e8 k) z! a9 Q# u動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
" h) v5 j, u+ n1 V* k! N死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
0 s4 h4 X8 U( r6 E2 O( @結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪. f2 g; h% z: w" Q# A. _
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個- k; i3 `  V8 R7 ]' p! w
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好4 Q& G# ^- U- y
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
1 a$ @3 V& U/ D$ `' J/ }$ I$ _4 Y# c2 D所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
  v% f9 @5 X/ R5 V# ]形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
" c. s4 y7 }9 {0 D5 `7 Y& g以極少人知道這件事直至到現在。