地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
7 P3 C. W0 o  R1 {) K4 T  _大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過4 r4 x# f2 }0 Z4 A$ i
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？2 L* G' f6 _, U! ^5 `( I* z
（有D站分開上下兩層唔當係）" h& W/ p9 g3 f+ @( V( ]
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……8 C0 O: z6 H" C5 P4 o# W
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
6 k& G5 R% l; [* W6 r1 _通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
/ K$ T5 Y' d; [$ n/ x* W, H觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。) m( v, ~& U, f% m% T

, B( M- ?- h( h: `) o, S列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
0 C3 _# L# C" o% y) D過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
* `( ]& ~8 M+ w2 k6 D2 R開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。& @- p6 K, W. O8 G

- I# y* ?! Q7 S. o0 J6 {十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人+ f0 a9 n) t: q& s2 j$ d9 ~
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
! J1 @3 z3 Q* n/ }# y動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定/ G: K: `' |( E; B/ y
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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3 ^4 c: d# C0 [, j* r$ \( U消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
) Y9 I) u. y* e結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪! p! ]. a1 e3 X: h5 q  o- y
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個4 S' H! M( h3 i- J* e
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
6 X5 g' Q( n# L6 Y. _( a( J鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人; m; i7 ]2 }1 O  ^  Y5 l& b
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，  s6 W. ?. [, o5 ], m/ u5 f
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
; Z9 V/ h  U( |' y0 c5 N' t1 P以極少人知道這件事直至到現在。