地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密( y3 x, Z0 j4 z& M, D1 m- M
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
. r/ Z% w5 ^% n4 c+ Y" i& R5 N大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
4 W1 j0 G/ X. c( ?（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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( V3 v7 L7 u0 s& A5 z1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式; U0 a+ _% m5 n& p, X) {" V6 g4 i
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
6 ~  O) _4 K7 I# Q' I3 S觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不5 T# J6 i8 Z& T, a
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
9 o7 |0 N9 Y4 x: D* Z6 v開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。0 C. T* n; A4 Q6 O5 U

. K9 E. r! D+ z+ h$ L十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
' j/ }( o) ]: q5 Z4 A/ P9 V時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震8 {: F, H$ _, ~# |* ]% r
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定6 i0 C  P! E, ], R3 a" Y$ a& R
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。1 \2 c8 o* X. G5 @- l8 B& X

! e; U5 j) x8 _' F消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了$ B# v7 h8 S- M7 T8 ~- d) ~
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 ^# w/ ^7 v1 X! `1 T  A
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
2 k" f: O* ^' f究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
, n/ h+ F8 ?, g2 D* W0 H鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人5 j  Y( I( L6 t) t! ~
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
; K; c; M0 w8 n0 w- D形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
$ l7 W7 C+ f* i) O5 A9 b3 J; M以極少人知道這件事直至到現在。