地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
& c5 `$ |; Z" `0 |5 U& a大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
, O6 @3 d; }1 |. Q5 h* T大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
3 ^' F8 y& |6 B0 T$ a! x( ~( b7 j（有D站分開上下兩層唔當係）( b7 N/ f$ N7 v4 i6 a! @$ L

$ Z2 r+ h$ F5 z$ b曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……% b9 y1 z. o" N7 F9 p' J! }

& e8 @* h  ~  _/ J* q& ]) t1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
* U. S3 P* }6 I& _. S通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
* o* Y, A1 T! ]! M* |- s觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。# \- Y! y; v! R
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
8 W& A) y' n/ I6 W- C1 ]" W過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已9 N1 D$ j0 t( W
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。" Y. _( }8 y. C1 I
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
3 \0 N1 |4 W* U+ x/ F時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震3 Q- ~  Q) K7 h' F6 n5 K0 _
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
, p2 C; R" I& b+ u死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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* g8 D2 K( @: x$ F2 W0 P3 C+ A消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
% t# A" y+ ?/ N結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪: i+ y6 ]. Z6 `/ a( w+ W# y4 i4 G
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
5 ]6 A/ s) a( T' Q( b- {究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好8 e9 p$ t* n; E" |
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
8 [1 J7 [1 K+ n; g所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
( b6 D2 L' \3 B形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
- I7 W' [  c& y5 x( r5 X9 T以極少人知道這件事直至到現在。