地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密2 w' L5 J. |  f: r
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
" n( |5 U" w- p! N大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？, n2 ]" a9 P& ]& i- r0 c+ T- P
（有D站分開上下兩層唔當係）
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/ _4 m' M" o) \* r  Y) F曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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! P' x" z8 r/ h! b. e1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式) l9 i5 U8 U! X
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名/ |! a' J& E4 T! s
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
5 e% X) {4 [/ @2 |7 s過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
8 Y( p5 p2 T; R3 @+ q3 K# ?$ w, N開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人+ D; r, |1 l9 A9 X  y
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
& \" T5 c  e2 v動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
' o$ {; j' O: N6 P死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。7 }5 h. t$ N; W; v4 H% ]- N( p5 K: T
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了+ T0 c6 J& z( z8 ~1 i" }/ X
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 C+ W+ a" C, x% p% P% g* z
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
6 p9 b3 T7 l8 A5 u1 C& f究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
3 a4 K# V6 t, X鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
' _! V3 Q: y3 h* Z9 v7 `所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，7 g' X$ Q" e# R6 c9 J
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
9 n* x2 ~+ O, n7 L7 `以極少人知道這件事直至到現在。