地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密* M/ q. R4 r/ A8 V) D
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
' i9 M- [$ i1 [2 b# B大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？; ]; s) Z0 v7 X1 f
（有D站分開上下兩層唔當係）8 H' k# |5 e" H3 o3 y

" H- _0 Q! h' e) i6 }) |4 v曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
$ v, c9 [" S% W' S$ ^. L# T通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
2 \0 J7 n& k' K" a4 b* [" A/ s1 t3 r觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。- b# Y$ ?7 S- _$ e7 J

+ n' s' j6 u  t% c7 d- n列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不) g7 K8 w% l6 w4 w$ E0 p
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
4 v  }9 R6 ?( t5 {9 m+ Z開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。+ ]2 @; A; J5 w+ \

$ V% }4 Z$ G$ S5 z( q十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人( H) _/ q2 l0 L- Y  e5 Z# {' R8 W% P
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
8 J; `9 J8 l% S: |; Q' Q' x7 R2 }動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定" E" N- H$ t* r. [  h( U# d" k
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。5 e( P2 ~) |, T: d+ t
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了( m2 f8 X7 `( Q2 l0 l6 [
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
# Q$ s1 |* w  E/ d. Q! o# p事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
& q. I5 r& _# D, {8 u究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
( ~5 X4 C' C' D$ u) i) n) {3 D. }鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人- w' L1 _0 G$ O% Z+ p/ i. |4 y& }
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
; L" s# Q0 K" t" D8 s4 G形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
6 g3 h8 q. l* D以極少人知道這件事直至到現在。