地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密4 g" G+ f' s! g3 w
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過: z% ^0 J6 c% Y. D) u: R- A
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？! R% {5 b$ m- v" F4 p7 {7 `; E
（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1 l% ~6 N, c) T# K: \8 Z1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
: A8 ]5 b' N9 U- v; M3 v+ ~通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
3 X8 f" y! y; w. _觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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! d! ~; S' K1 P, n: X列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
* K& {6 S4 n* i- o過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已$ a' I3 l" D+ o; b7 ?
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。8 M+ U( D- z; @6 c7 m% G  r

7 [/ V+ Y: a8 H5 P十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人7 h$ ?: G0 r- ]' k
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
$ o" U' o) b9 T1 [動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定5 \) }8 f; |* n* q% \% V
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。) G; q; o# |% A2 u! R

* V% a9 m' q5 ^& i9 d3 _消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了+ Z. |9 h/ @" p+ P! e
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
/ L" L8 W9 ]  C4 o4 I  p事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個4 [1 _' j# n6 N4 d7 g( j; X
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
0 O/ _) ?/ U3 X! F9 Q鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
$ u' p/ ^/ c/ L0 J所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
. T  F& F, `+ E& r/ N5 z- p形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所/ `" z8 ]5 b$ K. Q$ X3 b
以極少人知道這件事直至到現在。