地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
( A) q0 v  n+ ?2 f+ Z大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過3 R- B; z) z# c% R$ F: Y& f! B3 K0 w3 B
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
! ?& L$ e- |7 E! ]& I（有D站分開上下兩層唔當係）4 V3 _- |) D+ B+ o% L- B6 S% O5 {

& L( q8 `" m- x2 G7 j* g! _曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式& F+ C1 d9 J1 i3 t+ c  O6 S. R
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
0 @. _) I" e1 n/ K+ P$ `' J觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
" G, ^  F% r! ^過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已6 z+ e7 b+ [3 ^
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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* x9 e; V( T9 B3 V$ d) Z: g7 B十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
8 K: ~" m  s# t, I# h3 A時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
3 }8 e2 B& M2 N; r/ o* d/ J動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
' s# t5 h, N8 n) V8 H! w; w& F死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。7 R7 U6 l" W, X

6 `4 |8 \; `0 k+ B+ P- d4 G$ ^0 z7 ?消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
5 U8 H3 g- l5 f6 i$ Y結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
. g; z( U7 S' Z: A  D事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個$ P# k3 F2 ~& t' y4 Z  d2 |
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
3 b+ k" X  _. p- m' R/ o, I( g鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
* _. V" m6 {, g* J所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，/ D3 d" D! M  T; T. M5 i" E
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所  A' T8 A" j1 D. V$ H# V7 E
以極少人知道這件事直至到現在。