地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密1 E; u* i5 A* v1 l1 q1 t5 M: k; [
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過  x6 g7 D2 P/ f, q
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
( M" [, D" u- {3 i0 S; @1 n（有D站分開上下兩層唔當係）; d9 b% m$ w; r9 D7 e9 V

) l5 Y, z; v, Z" \  J7 i7 I8 a曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
4 d6 R8 ], h7 `- k0 R# e通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名5 o6 o( Q$ v' i
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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9 R. `2 m; g1 F& c列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
8 L1 N9 p. Q0 d* d  c% f/ m7 x過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已; P/ e. f* }4 F3 o0 k0 e; q, o. w5 v, m4 Z
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。6 k9 [) C7 u9 i6 e+ t
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
5 q: {9 J# R! t3 P3 e& j- q( g時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
6 ^9 t$ ]' C$ z( R( t# |. G, |* s動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定- F; Y6 Z/ \- O. T0 i7 Q
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
1 I/ ~+ V0 y: r2 e7 y0 H6 D結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪3 y; _' W; ?* l# _6 _5 b" r, F
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個) K% a0 x! R& J" b# D
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好; ~& ]/ j! ~' C3 `
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人1 Z8 S( T" C$ ]6 M# B
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
9 G. f) `, S! e1 }形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所! l' d. O- A: c6 K9 b7 l- h
以極少人知道這件事直至到現在。