地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密* S/ b* X9 \* B4 A0 k. a
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
4 X. x6 b7 ^0 ~2 D* H7 z大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？; ^: S, z, n; M& o# d8 D: ~2 b
（有D站分開上下兩層唔當係）8 |$ {, P$ m' A
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……& u8 d" Y) ]: A6 g" v; d8 b
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
( w3 A% T% ]6 k, T% ~7 ?' G2 \# r通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名0 o0 H7 T1 g- c' f
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。2 e3 R2 W' v2 M/ B  ?5 z0 k

, J9 x3 V% ?8 _列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
- X. m" @( t% _2 ?) E2 c過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已( a. y1 @4 k. |& r1 B4 E
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。! j; J5 Y, x' g1 _4 P6 z( C) H4 T% ]

9 K) k' E/ B7 ^- y/ r# ]# Y5 t十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人5 g8 {' t9 k# Z0 {- B, H
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
2 D4 T9 N+ v& K/ `8 }6 e動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定6 [+ }) \- j2 v4 n1 J, d  V: v1 ?6 F
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
3 Q$ q; y' O5 v結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
. Z" H& Y& Y. X4 r# d) R事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個% I# N+ m2 T  Y- n& @. Z3 Y
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
9 U4 _  M& |2 H% q鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人) {8 |5 L" v$ F" j# }  G1 H4 m6 P
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
- H  N3 v3 m, f; x! M# ]& `8 J形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
/ K1 ~: v( p0 r& y以極少人知道這件事直至到現在。