地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
) {- [5 }+ ]# Q! B- x大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
- G( s' Y/ _/ U5 _3 a大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
  n0 V0 r: S; V0 w7 F（有D站分開上下兩層唔當係）% q1 U7 E1 n1 F; d' [2 X" ^$ U$ a* W
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……( {( ~: w7 u1 H+ M7 e, h) l, s- x

* O( g2 v- B4 t; \2 F; j) Y2 ^6 d1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式  H; [+ v- I% c, y# B" M
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名# d# @+ ]( X  l
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不5 v7 `; Z/ A' ?1 @8 P
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
( t- r* R. N5 c0 u+ E3 Q開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。' l3 L$ a' V; \# q

1 p9 q- _+ K8 r, R8 [" I3 n十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人/ C+ Q( t. y; a- |; D
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
( F* ?* z& n8 Y' u( q( N動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. B# r+ w5 q; [0 Z
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。0 S9 E6 f! F7 @+ }

  f% j" X* G9 `' f: H& S1 @8 W消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了) [+ \$ B9 B5 Q
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
6 C6 s5 M/ K5 I事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個* v$ O- z9 R# N( b+ ~1 f. `' K
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
8 A8 R3 S, y, Z; h6 L/ a- |鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
6 i! V! V- M$ U3 T7 {, k# l* Y所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，4 X+ B3 {2 Q& @1 i, g
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所& D* H! R! d0 Z+ c' W% s/ i3 L* Q
以極少人知道這件事直至到現在。