地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密7 A. ~/ n" D% ?9 u: Y) a9 p% a. n
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過0 l; W" s/ |! w- d# J/ j
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？+ W3 T5 |, o! H( g
（有D站分開上下兩層唔當係）
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$ G  i9 @. V8 E1 e曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……# R9 W1 e; K/ r& o/ d

' @/ y. n& y* M+ q6 D! Q1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
0 Q* a) a' u" S: b# }% C9 N通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名- P  @  U& a8 I% R) A  ?
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
8 H, }) z  \1 x7 k' a過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已; \9 w2 t6 a) i
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。' @4 \! ]! X; Q

/ _+ R' S0 I: t/ x3 l  S  m十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
0 z' J: M' W4 b時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震- z( @2 D8 s: i
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
/ a, z3 w9 p$ ?1 }6 a5 E6 L死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了5 U6 z  k. _7 [: D, O9 R, y- s
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪9 \. a- ^/ w' K+ C
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
7 h! \; ^9 \0 y4 k# o$ t# X) w" }究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好2 F* p+ }. n" S: q- ^' f
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
7 N8 z6 u, Y/ c) {4 a4 e所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
. o4 P* `( f, @7 g形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所4 ]: C* [" `; k* M: T$ p3 |' }
以極少人知道這件事直至到現在。