地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
- C& ?. g  s/ U7 k) j7 a+ _大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過1 c7 t1 D0 C6 {; @# d8 t
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
; \- c" y! I+ n! l# K（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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, b; r5 y* n2 o4 ~0 W. d) L1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
$ Z' N" }$ q2 O% l( _通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名# _" g! W1 R+ u9 m! k
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。% W( W3 f4 s% [. C0 D
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不- _" _0 I( B( G& v1 c% l( b5 D8 t% E
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已' J' z+ F* S) U) i& P
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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1 H! _4 x" l6 L7 N/ Y十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
. x" J9 \, b, Q& M0 d! d1 L2 n5 |時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震3 m3 w) g+ L8 S
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
( a# F/ r" b2 \. Q) U死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
% @9 y' p* o  G0 ]結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪  ?/ t; T4 L* S9 z2 P# U
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
3 I3 h! T  E: H究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
7 r) s0 |0 B9 a鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人7 Q3 R% A$ m8 H
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
" A+ V1 z2 d1 {" Y9 t1 M形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所" E' c( ]; u6 O( Y
以極少人知道這件事直至到現在。