地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
$ {2 [2 K: {, y7 H- J大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過1 w/ S  K7 m# S- J
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？2 b& w5 e* O/ \0 |* L# \. X. l$ O$ g
（有D站分開上下兩層唔當係）2 Q" T# M+ |# Y
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
2 i, V: M- }; I$ n通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名1 M/ H/ r( X) {
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。0 J" V1 s! u2 F4 o
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不5 P0 [0 b6 R; e; K2 ~" W' g
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已5 c- N' p1 i7 V# K3 F9 H
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。( L/ p* N* s3 _
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
) k1 i; X  H! C時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震4 y% h5 r+ ]! A
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
( `4 N7 {) z9 K" Y/ e2 v死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
, d' G! b* T7 j+ l結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪6 j! n1 I0 w! f- ^
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
- l" ]( h4 W& _# m, _4 M究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好- J- p: R- y6 n) X
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人# N: B0 e9 q' r: h. w, J
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
  ~$ P1 B. Q/ P7 }2 |形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
" K' \* h1 O; `& S: v以極少人知道這件事直至到現在。