地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
+ V" s- B0 v$ I( x8 f4 U' R& I大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
. N# o+ c* _4 d- J大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？8 G2 X# L. W* z
（有D站分開上下兩層唔當係）
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0 b& J# Z6 _5 V* C曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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" s! G7 x6 w; W  j% ^1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式' q- z1 T; ]9 d# R% {
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名9 s& m# i4 X4 v2 ?% E1 f. p8 M4 a
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
8 {: i3 ?  M; `, V3 P過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
. E% y6 Z/ T3 @5 g# ]- S開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
( _5 C& ], q4 s時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
$ s$ V1 K  p4 E! `- [5 T+ X動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
+ J5 x4 F. @6 d$ r死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。& z- O& @* N1 P, o) h: u$ O

7 Z" f! M  X* A. h1 m0 m4 d消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
4 M, G- m- G; w8 T9 v) u7 Q# n結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪- Y- v0 p. d5 [- P9 K
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
; _# G! s) A  x7 ~( L  I究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好: t3 L& q3 L3 m* L6 k/ C" N
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人/ x; @' A; W, f! b5 u
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，6 r& @3 v, v! x5 i* l2 ^
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所  R; ~7 e9 B( L6 R3 }
以極少人知道這件事直至到現在。