地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密2 H: G2 w" }4 r$ \& K) y- g8 }
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過  u# v3 c# a; V
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
6 U7 p! U6 W, |# M$ {4 n（有D站分開上下兩層唔當係）
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; u5 `0 ]4 J( [" B4 R曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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6 S9 U9 {1 @- ^/ F) j1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
: @  b7 s, ^4 A" m通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名/ o7 F9 F9 C2 B! b0 h
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
% c+ R* D3 F$ @; }0 d: |7 j過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
9 M7 y. ~( ^7 E. G開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。+ {1 W+ l8 f: S) y

0 j3 I- M: l% z十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人* a3 x  D& G- F4 N5 |% [
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
* v7 k  K: S: L動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定7 w0 ~! S* M9 I9 }
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了! @5 d  u! b. _: _0 j& v
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
7 q9 B+ s8 M6 d事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
4 g8 U8 [4 `) z6 s究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
: R7 Z+ z) x9 r" O& j" r% t鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
5 I- [, Q6 P3 @! }/ h1 K, K所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，) _% ^7 ^8 Y) L& I
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所7 n7 O: N, d+ N7 \. }- d2 q8 T
以極少人知道這件事直至到現在。