地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
( }/ B% Z$ B5 _& o5 A9 r大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
- ^! c- B$ N; w* j9 ~5 j* G% `1 l大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？' b  G+ p# }% Y$ i
（有D站分開上下兩層唔當係）) W" `0 Y) v! ^9 f9 D$ d

$ ~. M4 ?1 j3 n  W0 |曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……- P# ], V  B  d3 q0 E
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式: P9 a" s) ?" v0 @) p
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名  T% N; }1 ^  }# U- |" e, n1 z
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。" f8 v4 d; s5 H$ n( m+ \
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
! Z" l4 D6 ^& A. D$ A, E7 z* K7 u! v過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
2 z* w3 _$ D" }& _+ k, S: l- H% r開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。; b) Y, F! q& O
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人4 u/ y  |0 \5 w8 y
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震4 }' M+ _. p- J
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
) _: ?/ L! S; x' |- H4 v. G死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。1 L! J- Z* f4 E, q

: L8 W/ |- z7 A( v& m- r消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
& P/ p+ b' h! c* Q- s結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
3 T, v; u) _8 h0 j1 h" e. g1 D事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
2 Q6 q7 B( v) H* k0 g0 v) x究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好# G5 }6 |6 s; ^
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人' \# H2 ^& c" C+ V
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
# f3 p4 d) H, i5 j' B! ]( x形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所9 t- ~9 e0 Y4 u! k( K' G4 R7 d
以極少人知道這件事直至到現在。