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地鐵彩虹站秘密

地鐵彩虹站秘密
- u0 J+ d5 ?6 o2 V4 v  Z4 o  |大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌,不過( r- @& v' g/ ?) I! g7 o
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌,唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車?8 u) v" z7 V: I; q2 E! H# M
(有D站分開上下兩層唔當係)
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+ J9 X. G) u3 n2 [3 k曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……" V5 n4 \) q+ i; J, b3 v

4 f: O" y( a7 e% C1979年,大家還記得當時地鐵通車,只有觀塘線(即由觀塘站至彩虹站),其實在正式/ C& q6 ]& M4 o# Y  q  ?  B
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後,就由一位工程師、二位車長及一名
! l, Y" `/ g; O& c觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。* ]( T7 r- E; [8 E! q0 N+ z% ]

% C( k: j: Q/ s列車由彩虹站開出,第一個經過的站是九龍灣站,兩站的相距只有二、三分鐘左右,不
( y9 h& I  W) \5 Q# b& V過……好奇怪,九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達,彩虹站職員報告確定列車經已
& w+ n8 @  _  |& k+ b! g開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人,傳來的只有沙沙聲。
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; N9 a9 ]: o, f+ d3 S8 f, G十分鐘後,終於見到列車,九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
1 k9 w) A! t. ~時候,車上的人慢慢地步出列車,面上都顯得青白無血色,神情呆滯,口部不停地震, ~3 ?$ ?6 U; y
動。於是當日暫停試車,送這四人到醫院去,兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定( B% M$ j( P9 H$ M, z  e; |
死亡原因,不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。* F3 t7 x6 a! {. U% T! u

1 J$ r4 K3 o% W0 [0 s7 ]$ B消息好快傳到各個職員,大家都驚寒而慄,無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了8 w% D: c; ^; J* i
結此事,為了盡早通車,地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車,結果換來同樣怪
1 b% p; Q/ W0 O6 E+ h  B- k0 g8 X3 E! ~事,更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司,就請了位高人到彩虹站查個
% x6 n: B2 j8 O1 ]' N8 r究竟 ,那位高人看過手上的風水羅盤,驚慌地向迷信的上司說:「你們好事多為,好  ~) C) N% w8 Z
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關,我能力有限,唔盡早改道,只會有更多的人遇害」。高人
: T7 G0 d* l4 T3 j% D8 R2 [所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁,; ^- p. h& E1 Z
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密,所
1 v0 c/ ~$ ?- ?6 w  P% ^! v以極少人知道這件事直至到現在。

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