地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
, T( f- [- G, h8 ^: o; ?/ ~$ R大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
7 A1 t: C. K/ e' n+ z4 w: o: j大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
* |% A9 r3 n# `5 {2 O# G3 j（有D站分開上下兩層唔當係）- {3 J) T2 g1 L* P3 ^3 c

& |6 z+ s: R3 B* a. m) l曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……" X3 E$ [9 s6 j8 v; I6 U* Y
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式; W# ~# j3 X1 ~( X! q
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
) C8 c+ N9 u1 y觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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, E5 \; l, g+ W3 e$ k! `列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不  F: B+ P2 P& ]3 Q0 X
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
% k- }5 X, b, C) X% M, g: v開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
0 ^1 S1 v, v' p1 `( p4 Y0 X- m& y時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
4 W4 [! |3 b$ S( m動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
5 ~: ~5 `# o& U% |+ I1 |+ b死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。2 u3 a$ f" J. i; |7 J' I

( d/ [! g0 p; t# ^消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了& B+ ^& Z5 q1 n# z
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
5 O" H! i' P6 d  C2 J事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個( @6 y; u+ m6 [* `6 P8 G5 u
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
" j. G+ A  p3 ~, d鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
0 G- y$ S' m' h% |所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
! y6 z8 t1 @- A, v! p( ?, m形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
$ T3 ?% q0 ^2 m- `$ S$ `  i$ g以極少人知道這件事直至到現在。