地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密) Y: c! J$ J8 e/ ~+ s
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
" E1 i( n; _- Q! C' B大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？3 f9 D2 |+ o5 r" w6 L  h
（有D站分開上下兩層唔當係）
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& i6 _; J" b7 z) \" U+ j. P曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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3 W8 B/ G/ M# n9 i2 B& V1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
- S7 Z! a7 x8 X* C- q通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
0 B! G* U9 Q5 I3 e( y4 L/ ]* {5 Q觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。7 ^5 l2 H- s% q6 ^
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不2 R- k: z  C7 R
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已" w3 Z. r, k! F4 ]  R
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。/ N+ u! d8 X2 P2 _8 u5 E0 s

* e* y2 w4 d- }/ ^2 G) ^十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人4 s2 `9 R7 w1 t
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
; u' w/ ~) Y3 q6 h6 T) Z4 I動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定# h7 P: {9 r. B' l5 D( F
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
$ b9 H/ {( a- Y; d2 `結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
/ ^5 P2 n( t( k: V2 ]事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
& _$ ?% p: e2 @% I+ D" G5 W' m# H究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好1 e3 |# M9 ^) [3 l& d
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
6 U, M3 {$ u% W6 _/ `" ?, j所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，# x0 u' ]- @* N1 n
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
5 Z. Y3 @4 G" y0 Y7 r" p以極少人知道這件事直至到現在。