地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
& {* B$ g3 y1 j- g2 x7 j8 f8 m/ [) W大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過3 ^, P9 x$ r; e
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
) _/ L& s6 R$ z6 k* g' r3 U$ s# e（有D站分開上下兩層唔當係）
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- n! A5 |' l* n3 T9 o4 I曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……9 a! N# ~) n  U/ p6 E9 `- H( ?$ R

1 j2 `2 i# q$ i4 D2 Y# a. k/ p1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
8 T2 t% z% w6 W, J7 _  Z0 `通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
' k+ X% T- T. H# L* r" M觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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: k1 s# C/ A6 M1 ?* A3 j列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不! ^; q& V5 l8 }! C1 R- P
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已# ~& J. ~! i  v
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。6 d9 S% I$ w- [4 j% \; V
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
8 D) u1 Z. w9 D* G  i時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
$ a& o0 \2 w' e1 Y動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
' S5 y) g; B3 h* a死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。/ p6 C5 F1 _! E, ^2 |5 K# C
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了$ ]( |: p7 L0 y, z
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
) {/ P$ g9 j! s3 U- l& N& \3 j事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個& f) [3 q% h5 q2 r( [
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
4 |$ p' R! d1 }% U! \. @鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
" w5 v, C" Z; m! H: [7 Q0 ?- V0 T所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 X! G4 Q/ M# ?, Z
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
9 ~5 y$ b( \/ M6 f8 b" X! p以極少人知道這件事直至到現在。