地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密5 n1 O" G  ?7 {7 @' R9 ?
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過' t8 Z; V: g. o* ?
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？9 y& H; e9 R6 H' U% Y9 T3 j
（有D站分開上下兩層唔當係）$ z, N  G, b* R# V" b: s# P
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……4 W. Q' K8 Q# A8 T# O8 E
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式: m" q$ [6 |. s, ^; p2 E7 M  E! j
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
+ ~$ S* _, `7 v! }* L/ ~9 @觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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. j; d- o9 A! x0 M! W( v, N列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
+ w0 j, I+ r2 ?1 O2 n過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
! O- f( j6 p8 p& v開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人. x! C, `& {# c
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震( E! Q: v# n5 G7 x0 [
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定  H$ ]# P* {" ]9 k/ m
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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; ^5 N" |7 H6 |: q6 X' q消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
2 A+ S7 e- ~5 K6 a: w結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
( q* N. X8 B" ~7 I: l事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
. o: v& n9 ~% B! K4 g* u究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好! o( T6 t9 X( z0 L* m% m
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人  [+ o6 j0 L2 j0 Y
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，9 R. T  X' R" z5 W: L
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
# P; W. ?* F/ @, R以極少人知道這件事直至到現在。