地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
9 j. y9 _0 e; h3 n0 Z大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過5 \8 n6 R5 j" d) ]1 C6 q4 [
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
! H! |& {* Z9 J（有D站分開上下兩層唔當係）
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+ d. X& F1 w6 c/ {7 Z3 U  A7 K曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……$ G6 d5 ]4 q6 M0 N5 ~% i- G
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式0 h$ w5 S- ~, T1 U
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
# ?" I3 q" ]6 _5 c觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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* U5 t: V& W' X. {列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不/ G( m+ a( ]4 H  o8 s1 F# Q. v) n6 K
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已6 v/ n( |& v$ l% W4 T1 l
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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" L9 v: P, M# |/ \十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人% M+ N, {7 f8 {5 I
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
* z: N0 U( a/ D4 Q! s  U3 B( s動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
- T( V8 R7 b# b# L: x死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。& n: I1 t  `( a  c) T1 h: s
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了/ L5 i: j6 r$ f& [. a
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
, p. I8 y$ {' r  z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個2 F2 a' x' x* T4 ^8 c% f- F
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好' V6 g5 u2 I7 [& C9 B
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人- `3 D; F! b  X7 g) `8 i7 r5 o
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，; g1 N# _- O. y2 _, f
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
) W: `  l' {4 l* @  n  e以極少人知道這件事直至到現在。