地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
8 Q' p; W4 R+ n# ?7 G. Y! k5 z8 i大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
; B2 Z: p  F& i4 `. H: J$ d大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
# P3 q. V- u7 q3 C（有D站分開上下兩層唔當係）
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5 t, \; s' A7 }% U曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式6 c: ]0 Q- I: H- d; \
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名/ D3 u) G! `. N; L6 k
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。7 [2 |% n; {2 w$ D( S

$ L5 r, d4 ?0 k( m列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
) Y: s8 \8 o, H3 `7 M, l過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
, }! l0 M& V7 m* q# g, G+ c. x開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 p" a, q+ V" y" g$ l/ |  o

% i# r6 M% g) d" ]十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人5 E* d+ ]/ N8 K5 v" D  L3 n
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震1 _# G- Z) G. C! `
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
  N8 g0 E3 p! A+ M* z) A3 u$ V死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
/ j: T& n  e; u) S) b9 L結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪6 j  p' ]$ J" g7 x
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
# k! @3 ~; l5 C: B. _. ?* ?究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
. K) s2 u( ^9 Z4 _  {鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
- M- }- Y, c$ u' D! w9 Y- T所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
% J  e0 ^  m0 j5 g) A+ P- ]$ u形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所8 L. o  Z% ?, N! V. b/ j
以極少人知道這件事直至到現在。