地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
3 W* J9 u+ h/ [6 \, q大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
0 c- E2 e4 A+ c& r$ @大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？2 f* W, ~! k0 P, m6 x5 M- W
（有D站分開上下兩層唔當係）
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) f& j* W% O6 V4 M4 R) ^曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……. `, G! a+ F, d9 f6 Q- V

+ o0 K5 n- x: {& |  F% N1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式& Z' H% p/ }" t) J" ^2 v1 J
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
, U- \* p& @5 i6 t2 M$ d觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。/ j$ n/ w% H; P# K, Y' j

  N9 |9 q- l8 I7 i列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不# y; z; p5 p& Q5 s
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
  q" w" z9 Y! k1 v* N  V. Q開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。9 N( B( @: o# l* e; F5 u, I
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
1 w! y) }) v  B0 o  ~時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
1 `. ]' I9 |+ v5 _動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
/ Y4 w/ R3 J7 `+ U死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了# G' F( o4 B% V2 p* ~
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
! y5 x% B8 J* O4 d* X3 z# q& ]事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個- ?% o! [+ l, t8 A% P$ y  I% ?
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
# K# t2 W. t- a鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人4 P- n) @' s* F1 }8 l
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
, i, g) ^7 w7 I& s; G( }4 [9 Z3 z形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所& D7 I4 K) o( R2 S& q
以極少人知道這件事直至到現在。