地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
- a0 P+ L0 i$ a& T( s$ m* x  p大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過& ~4 r4 u, h* E' a' h- X
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？" k. t5 B4 O/ O; i7 D6 N7 Y
（有D站分開上下兩層唔當係）  M  E/ g0 ~9 a, B2 r8 c, d
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……) q: ]: P7 o1 {3 O

. }+ c; M" E* c9 u2 b" `# }1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式# \* o5 o1 l9 i, z
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
9 L5 R" x! X, S8 t9 Q觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不3 w/ r& q1 f, m# y4 P
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
2 }: n, ?+ z; h% u) ?開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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0 Y; Q3 M8 A# ~! c1 s十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人. Z' r! F% |( E( _- e0 t
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
) A8 K7 n6 t) X. J動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定" T% p* K7 |. Z3 w! m' j
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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- z% a" J$ g. p3 ^0 ^6 O: m; f" E消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了; e0 g% ]  h$ a, C8 P& u" {
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪4 b( g  T7 M+ X! y3 V& d5 v3 [/ U; B1 U
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
2 I2 Q# H& p1 l. V7 x& a  W究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
& b* c/ Q, w! _: K$ [7 w/ H鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人) o8 S7 j- W4 Y3 b
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
3 w3 U8 u+ E5 t6 h( y1 c形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
% D+ Y- @# B1 `7 W1 @/ E( |以極少人知道這件事直至到現在。