地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
$ Z7 p% p  c  n7 l, R大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
! A' ~7 m+ v9 @6 ^大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？1 H+ p1 `7 z/ j$ I
（有D站分開上下兩層唔當係）. L9 w/ U3 U; k% Q) Q

, a2 ^; P9 O9 D8 M$ ~1 |曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
+ a: \% |5 R" t4 Q- f$ ^
6 ?8 {1 H; r9 Y" q! Q1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式5 u/ w- R9 z7 s" F
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
& V  v* A- l- ~2 q. ]- }- s觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
! u  U" n8 T5 z& b/ O4 U; m4 s' w% w" h" g4 d
列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
1 l& G7 \; b+ n過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已$ U- n; M* h+ H% Q0 }
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。' p6 [* d/ u6 a

( F! T/ V1 `! c- S% a( Z十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人8 n4 V. O8 F7 A
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震7 b/ \& I+ {. E% g- W- F! I/ h
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
: N) w/ j/ J: H9 I死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。1 R. p) u7 y$ A5 X' n
  t  |5 E! _- U* P/ o7 u  b" X
消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了' T2 B, |8 H3 r$ t7 U3 x
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
  c. G6 O5 [* p" u2 R/ s4 X  T3 G% v事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個/ l" d- n/ T3 M0 `" Q
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
  u% M% F3 u+ P) A) V6 N鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
8 q" g$ y" o9 A所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
' D+ x5 U, L2 X6 v- x9 t形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所1 [' D7 o5 y/ q3 c+ ~. n
以極少人知道這件事直至到現在。