地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
& |, Y6 H; L+ \! F1 q0 a大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
& ^- ?1 f# x7 s0 _( c% i大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？7 _" l9 X3 x. Y# k. l
（有D站分開上下兩層唔當係）
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8 ~9 ~% }$ c# l6 `  O曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式; e7 F4 [& M2 C  r
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名( @8 T) @0 i' @0 K' V0 v7 h
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
; T0 W: b4 d$ M% b% V2 y過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已% J8 O5 l9 Y; Z8 J$ I
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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7 _( P. Z* h8 ?' O, U. N3 t9 @十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
4 y. j# |# b! p* I$ H時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
* g1 @4 a5 S) }4 t動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
; t0 I3 |. `/ N: X死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。: ]+ w! ]$ ]5 d' y* E5 A/ [9 w

& i. y8 F# p6 x; y0 i1 J消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了" {/ Q3 h5 t( t2 T. R' h2 k
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
6 ~; w1 a, z. Y! ?: ^2 S$ z* T事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
3 a  I* r# D3 N$ m究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好' |. V3 L9 a. W# e
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
5 ?0 W" Z1 p: \/ m所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，. N' O; n5 p9 d$ X3 r, F. Y9 d9 s
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
; [0 S# Z% ^* f% a( N% }: z! T( q  a以極少人知道這件事直至到現在。