地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密0 D0 Q9 T7 f5 S) M1 _
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過. R  W- s; ~( d: v9 _
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
: q* p- L% p: q3 t（有D站分開上下兩層唔當係）
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- b  N0 O+ ~$ V曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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3 q  e$ j( K- E" W  ~, |3 s1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
6 w' n7 X# C8 T; d7 R通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
* M1 i  j9 s4 a; V$ T觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。7 z7 r2 ]: B& {/ k. R0 c

2 o' e1 K$ P- |, i列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
! O0 y9 J& B+ L9 [! s! i* u過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
' ?  @2 j7 D; {4 y& i3 R, f開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。. u, o" v8 G0 f
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人; T* R( r" K6 h7 |5 }3 c) y9 f5 B
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
- o( A2 ^" K- Y2 g* H  A) j, _動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! h4 E# P6 w9 o6 @3 ?死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。# B- g, P' a$ f1 U
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
4 j" c8 `$ _& \" N0 D: r2 ^, ~結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
( }- W- Y) v- g0 u$ X7 Z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個( e# t1 |) T3 e3 K  w+ m. h
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
0 L/ p$ E/ U. k, M# j3 A鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人( I+ M7 t" ^+ C- D4 F7 F" \( [9 r
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，5 j4 q% u$ K' Q2 U
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所4 J% i; R! X+ M
以極少人知道這件事直至到現在。