地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
$ ?  A8 K0 z5 r) @" T6 C+ ?6 Z大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過3 N6 q: Y6 w" k, r7 ~6 a  J
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
+ `% N/ a- x. q  G! H（有D站分開上下兩層唔當係）6 Z) }4 ?( L* Y4 z: ?
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式0 W+ U0 ~: |5 @; G& L: i+ h
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名6 e( h+ ?5 K3 m% r: C7 p/ s, O
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
) j+ O0 Z6 l7 c2 J過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已# _3 [4 H$ d2 Y; k  D# [) i
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。0 h/ S$ F8 l- f8 v

' h+ p6 Q! B/ O  S4 I3 G7 r( p' t十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人8 S0 e* A. C1 T# O, ?6 B1 h  o
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震& G" O5 ~! w) M1 [9 A7 E) k
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. g$ _) w2 N  v  L* J7 Q& k
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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* G" D3 h, Q6 Q/ H6 |( E- n6 s消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
; f/ _0 _4 ~$ _# }# ~+ t2 k結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
) j" P" A; [, T5 Z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
# U# d" t( }  s. g8 l" d) N7 j2 s究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好! Q$ k  B5 i# l% H
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人/ ]  j9 u8 B2 ?, t; o8 \
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
2 c# `' H8 h/ Y3 j形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
% s3 K1 h  B4 u1 o以極少人知道這件事直至到現在。