地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密; S6 k6 m  {2 v  m; c1 r+ I
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過4 b- P' K) O; j* X. R  H; R2 e; R( E
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
+ L5 f6 K2 b8 Z, R# _（有D站分開上下兩層唔當係）$ ?: z6 ?* d: [
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……: A$ v/ L/ U# R9 {) ]+ d# z

2 A9 i" q8 O1 D, E1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式& M: |* b  n. x4 v* ?0 c
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
- d4 T' O! E' A. h) y! P: }觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。( U6 ~; B- Z2 D: j/ n  d
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
! r" C" _1 p; L過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已: i( Y$ Y# N: E/ x4 |
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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( P+ k+ e/ f1 c十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
4 \6 l1 I$ T& _0 P. @; X% p時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震8 l( E! H1 V6 z0 k
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
+ r1 O8 C+ E3 g7 [" p! E2 X死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了! z- R0 P% P* X7 d+ c" d! N
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪5 B+ s  A* ]; t5 H% R9 j$ v
事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
9 c  ?1 F0 v8 _! p0 g; s' t究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
- O" c& R7 i% Y/ a0 w  Q6 d5 ?8 i5 \鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人8 n/ n+ p8 z# b
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
, O; @+ Y8 a# R: ?2 z( h/ ?形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
, F: ]/ q3 G% N, _以極少人知道這件事直至到現在。