地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
( O' V' q0 F. U. Z) m4 V; ^大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過8 f9 j8 B" f- _' o- r% I9 ]0 h" ~2 Y
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？% }  ]" S: S: Q) J
（有D站分開上下兩層唔當係）/ e$ z  e* @! C! U1 |; c0 \1 H8 Z

$ a) S/ _* u7 e. M, R# {% w6 c曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……6 s( _. s1 g7 K, X4 c

1 K& v6 z  s8 F) r4 T1 W% y& {8 G1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
/ O. |: d$ h5 O通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
; ]# c5 t) V: M, i) [9 P2 {觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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6 g$ v/ Q+ q, E列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不' H( ^2 C. v: f$ L' b
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已  _1 l. n- k' V5 j
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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% }0 v9 f6 L3 O! o6 t" L十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
0 A. d6 q* E( U8 w2 F" l時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震  {7 v" Q" y4 c* V" {
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
3 q' a5 \& S% N; u死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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% T8 u0 W7 H9 K7 [消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
1 }) C/ y7 Z1 i結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
; ^( Q: f! Z5 \% o+ S9 T事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個( ?4 K0 u: e' v3 E: w
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
2 y9 Y1 X! t8 k  S鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人  Y# J& Z* {3 K! J3 q0 f. t" z5 M& H
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，7 W7 b, [; ~% ^7 e0 n
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
0 V+ c6 a% v! N6 U/ v: w以極少人知道這件事直至到現在。