地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
  W1 v+ A0 y" R. H大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過' W; C" n- \7 N; C
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
# r0 J- F6 n0 D+ J$ Z1 F（有D站分開上下兩層唔當係）
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! i9 Z8 g5 V* V$ M# L曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……/ w! Z$ N8 v  x5 v1 Q. D+ G! X6 i
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式+ I6 p. Q9 j( I0 R* T4 o2 Q% p
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
! u) v9 c1 V/ |( o. r觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。. |0 \* S* e3 V# i& ^1 Z
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不# b. g2 Z) O" {: P+ A
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已/ u5 A9 r: [. n3 N% t9 }3 ^! m- v
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。( U# ]9 N2 L* w1 p

" A. u) ~3 c5 \# }9 G十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
1 {8 N; u+ s/ l- ?# t( L時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
! I$ H/ t1 h$ W' J3 O動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
* X/ l0 S. S6 ^* i死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。$ u' @- H& Y3 E9 y9 ?$ ~
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消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了5 q9 h7 Q- \% Z/ R
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
& U9 J+ ~6 c' v' E1 U事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
3 S! g# M- v. z5 A8 _6 B究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好" X6 d" _5 B0 L- i
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
* ?4 N5 `& z. Y所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，( U( i- K- q+ k/ w
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所# v, ?+ C( w- O2 g8 p
以極少人知道這件事直至到現在。