地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密7 f3 y7 a  P1 P5 b- C
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過; g( C9 o" J  R' \, B
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？: p+ F9 j4 w* ~% P1 E! \4 g* w) w
（有D站分開上下兩層唔當係）" Q$ g# ]$ ~/ l# H6 [3 u

/ T( D" K# j. A3 |2 c5 K: X+ N6 w曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……; F" m& w7 Z+ I4 \0 }) U* P, u

% E# ?5 X& r' X2 _7 W! h1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式$ h7 }3 c$ a. |
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名0 d$ U6 {8 u8 E6 W" r7 D/ R
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。0 ]9 ?5 P% e% {5 c  ]+ [" M% l

2 k+ k4 o5 l' y; P, ~9 L) Z' G列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不4 s4 b/ F9 [; {3 y! M# D: _  o
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已% l8 C( g" ?8 n2 v
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人! {: l/ e; P! Y8 \
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震& h2 s3 b, [  y6 K
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定6 M; e' V. W; x3 W7 [
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。7 r/ g! @4 X6 S( P4 B7 a* [- I% S7 f

3 k- H) C7 W3 F8 I( M, C' P, Q消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
7 o- Q* p# ^) G4 w) J; @* m結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
5 B5 |7 K3 {, o5 y; V7 I事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個  B* Q  Q" H1 K$ W5 t1 Z# t$ K, L
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好2 A: t/ k6 I( ]/ o; M
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人. n$ G$ v1 f5 p1 _1 O( L
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
4 H# v% a" V2 ]5 ]" _' v8 z  D形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
' c% S" x6 f1 r: S  ?以極少人知道這件事直至到現在。