地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
' D9 H6 F2 }% P, v* S1 M& S大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
; r  `( Q) l8 E4 B' ^2 P3 p/ t- t大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？3 f! ?+ C* ?2 X# h; P- y
（有D站分開上下兩層唔當係）# B! N' x! d, j4 H3 H

7 a( ~8 K* V2 T4 g+ O曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……, }3 w$ O1 L; {6 s  k2 ]5 T& k

& X7 g" c9 y( H# P, E1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式: p0 w4 G. m' C4 T5 ?: |, ^
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
* w2 T" @2 Z9 e觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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4 Q  ]& q  U: i2 N# [" x( u列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
, l! }; g# Y+ ~( \) `* r. ?過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已, w/ m3 K7 T9 D: S' J
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。# Q* W: S8 ^  L! p, u2 k

# u) Z) N6 ^! t8 z% e3 S+ J十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人; ?+ O7 U4 q- G5 y7 Z) E6 U& b
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
7 M8 @4 \/ _) B: G! Y2 J! ^動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
% Z: q2 g8 N" h% m4 J: ]死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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; P% w* L; D7 C消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了) c7 W+ N8 b; l: x0 N$ J) O
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
( `5 [7 _6 k) f事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個$ |' x) @" G4 w$ F5 S
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好( F! Y; g1 t: c# d& f5 ?
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人2 i6 X8 G. t# J& T; a
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，/ m- f; g2 t0 j( I2 t, N
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所3 X" s9 D) f; N0 d  a
以極少人知道這件事直至到現在。