地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密) R" F8 _& h3 L% U
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
6 o3 z, l( F' _/ |7 D大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
& K( ^# ]$ |+ }' t& G（有D站分開上下兩層唔當係）* T, ^2 m9 I$ u
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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9 p9 ?8 h  u  O" K2 ?1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式4 [# g5 _$ o' s
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名. H+ T- y9 D% I3 ?% |+ D
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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; t( ]4 l4 B2 Y# e& y" o5 [列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
: h' {* X" }/ S+ K8 _& \* I; O/ D6 |過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已' _/ f/ y/ I! N3 Y5 K
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。, A( h, X  O: d+ e! o% p
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
6 |. H1 Q/ v# Y# \+ t時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震, W# U, Z  y5 u6 |6 j+ F
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定8 a# @9 S" }' v* n% _
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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# i6 ?6 _8 m% n消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
: v2 f7 d; m' C0 @5 `結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
( J( ?$ X7 i+ c' U7 ?事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
, f" v! P0 |5 D/ F; U) }; `究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
% b; V  P$ ?/ ~% @0 D. d, p鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人3 }. o" m  h! f- p! x; ]2 P
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
5 w- ~- j6 Z  P! C形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所9 c' V1 e& o" }; m* o
以極少人知道這件事直至到現在。