地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密, [3 G6 y3 u, {; w) d+ l
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
, m8 V4 l$ W1 c+ g大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
/ K% b6 e, \  h+ R1 p4 e1 `9 [（有D站分開上下兩層唔當係）* c: M0 k  A5 m$ K" w+ \* r
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……! L( h$ Q+ w0 z+ }

$ A; z: V" Q- W7 n# F. `1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
9 O- ^) k( r5 v9 k$ B: F4 a通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名! P3 o3 {  Y. |
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不/ H( b* ~; D# V, r6 I. _1 n- X
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
. P, g; I4 ^. Z開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。  E  o4 S) Y' W% j

1 b% b* }: t; Q# [+ k十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人! F/ \6 j- H& s* y( a
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震! U6 {% E# q5 s, l& B4 K
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定. s/ i+ u+ ^) u! t
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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9 i4 z4 ~7 l, N8 g. J# o$ P消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
7 g3 B$ ]" N2 m: O結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
" f# B+ x8 A3 t7 e; q1 d7 b事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
5 @2 N" b5 q7 X5 {究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
. R5 j  V6 q, L鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
+ z! A: ]: d+ F4 B所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
$ l% A2 E0 C8 N% Z! T形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所; _0 \# g7 e2 G
以極少人知道這件事直至到現在。