地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密$ I( \- x. [% X4 T# h- g$ s
大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過& A/ o( a! X* j4 A
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？0 K; K  k( _- f5 o$ H: v1 j* A
（有D站分開上下兩層唔當係）# E0 c! {3 ~* f* l* C9 d+ o$ N; g

; z) z0 ?& g! h0 J. U曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式6 @; L0 A  H* v7 L) L
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名% \! }+ Q9 v5 s; L/ ]( U- @8 s
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。% r% F3 D0 q8 |" c# p2 Q
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不7 b/ a5 q0 L8 S# J) l4 W
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已( O6 c# F% ~+ l/ X2 N5 c
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。
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. M9 U. a7 x# j! z/ v十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人+ R& U! m2 G; t7 [7 D+ r$ t. @0 I
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
" h# t: J8 q6 e9 H動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定+ l- z0 u8 ^' E8 T
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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( w( L/ w3 ^+ A1 z" x消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
- S$ U3 P- w* s' B結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
1 k0 m, x0 g7 N% K' `事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
1 R' n6 g. o6 G  E9 s9 P究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
8 `, e. Q! N  h. @$ Y" g  P1 M鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人$ _' M( E' x$ i3 |* [
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
* H# N' a- N  U  q: c4 n1 O形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
2 Y  e2 P0 j. ^以極少人知道這件事直至到現在。