地鐵彩虹站秘密

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地鐵彩虹站秘密
! L' W3 X. f: S0 b- s% [% U大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
2 N8 H7 Y2 f6 P  {大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
8 z3 c1 M. g9 X; ~  O' g（有D站分開上下兩層唔當係）" [* j, U8 M, C) Q5 @

: @7 J* S; H/ k0 q- Q+ q, }. v曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……# c% j' O1 F" a2 x- x) z' i  }
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1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
3 M. n0 G* F5 v5 p. V2 ^" `5 X通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
4 V' V) S( J) B; g, p觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。* K7 F7 N1 s- ]

4 s; u8 V1 P, Q7 X/ u; A+ q列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不9 a. ~- k% _, W0 a
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已
9 y  D4 A3 [5 v) c9 c% A開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。2 j9 g0 s" P# s3 o3 N! i
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人
3 z" Q8 l/ K- ]5 q5 K* Y0 o時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震' I0 S& }3 z0 E, Y1 m
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定+ B9 y$ t* ^8 @4 ]5 j2 U
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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0 j/ V5 z' \& ?! @* v% ?8 R4 R5 e消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了8 H+ x/ R! a" }
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
: e+ B5 j: X9 u) Y) Y, V) V: c事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個- F; ]. W  `5 j- U- k( e9 i
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
' n! U$ n, P) }( j+ g( F$ E鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人4 G8 f- c. ?" s# h$ I: ?2 k( J( k
所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，% M4 S9 {( W: c/ y
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所1 V$ |( H# f, H# t; r' y5 M
以極少人知道這件事直至到現在。