地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
9 y( Q! j  t3 r5 K' E大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過
; n3 |) s$ Y2 A' Q大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？
+ B! U; \; ~" g+ b4 N' ^1 k& k（有D站分開上下兩層唔當係）
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曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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) X$ M. }0 D4 _) u4 m3 B: N& z1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式
: Z& x7 h1 p8 t6 W: [通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
6 Z) Y) C& W6 a9 v觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不/ _9 f, e' H7 _$ I/ J) Q# X+ u  o" T
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已6 J' V/ _$ F" ]
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。. l6 l9 g/ m9 f4 ?- _* n, |
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人/ ~# ~* P+ T- X# O. B4 }8 R& F& F
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震2 n- G) J; s$ I7 T& w  e  a. n" h" J1 {2 [
動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定- N3 H5 R2 F+ f1 [) P7 q7 O! f
死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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0 P4 H& V- O$ h9 V/ ?, h+ o消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
# y3 Y1 B7 y% ?% e" S$ ^: [# t結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
8 a1 ~" ~# _! W: |- r, d7 d; |7 u+ i事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
8 j$ u% L  }4 D- M2 \3 o+ K究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
% }' k9 o! w$ K& b) O6 a7 V鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
. ?* p; B6 Y1 L2 z所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，5 |& y0 v- ^9 z- t/ T8 k, p
形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所, [6 [. J- A. T$ {7 ^6 B
以極少人知道這件事直至到現在。