地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
% o5 d$ J# q: [* q大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過" w- q4 u0 d2 @5 z: d
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？- e& K0 c& F2 D$ J+ L
（有D站分開上下兩層唔當係）
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" K+ S& c+ Z2 @( a1 `1 d2 J曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……
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+ @2 v# t; X2 ]9 t4 q5 Y& V2 ^1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式( x+ F7 \  G) O% N. h: o
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名
1 `9 d3 j3 b+ U+ q+ R觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。
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  \- t$ d5 j- {列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不
6 _: V, B" @, |* b& I6 d7 Q2 A過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已' A; D6 m, V& g0 H2 B# C5 H
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。  _& _* m1 Y/ D; a# u5 T

7 c+ q, W( p) V4 L3 `/ e3 k6 E十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人9 b% I% q' r- @5 ?) t% I3 o8 A
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
2 @6 C& I9 B, @5 }$ H' J動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
% _! h; t' `% t, j" v' X" s死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。, W! d9 ^1 V& k; S  z- ?8 g* z

  }8 Q+ s4 J; h7 q+ M/ f消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了
% b' o+ c" ?3 C* f( e0 f結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
2 x/ G% [/ J& a! R2 Z事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個5 [- w( B- G2 t$ w+ e* l; h
究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好1 r7 f( E$ H+ Z* p- {/ u8 Y" |3 h
鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
. v. z9 |& C; C, P8 [; F所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
0 _0 O0 E9 @! T- ]+ T- G8 I形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
' C: n( Q2 ]' C' A2 g5 T4 N6 e" q以極少人知道這件事直至到現在。