地鐵彩虹站秘密

CID冰水

地鐵彩虹站秘密
1 W2 T( H- }3 T; ]大家都應該試過搭地鐵架啦。搭過地鐵的朋友唔多唔少都知道彩虹站有三條路軌，不過  W! D3 ^$ _, Y8 C
大家有冇諗過為何個個站都只有二條路軌，唯獨是彩虹站有三條路軌而中間不行車？, b/ Z- u9 S2 T+ ^
（有D站分開上下兩層唔當係）
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' X9 w# K5 ^- U曾經有人說中間的路軌是供維修列車停站或行車,有人說是後備路軌……& }( O8 g# O2 C& m0 X  S$ h7 M- Q; ^

. y& n+ z) _% s" L! Y1979年,大家還記得當時地鐵通車，只有觀塘線（即由觀塘站至彩虹站），其實在正式' e* k  G$ j5 W% |1 g( d  `1 E
通車前就發生了一件怪事。當時地鐵建設好路軌後，就由一位工程師、二位車長及一名8 L5 M( `- k5 F% B9 y
觀塘站站長試車。還有其他員工、工程師及公司職員在觀塘站守候著列車到達。/ A. B$ a% M) s8 U6 X$ K' ^8 r6 U

. l! s6 Q' U. H; F- `列車由彩虹站開出，第一個經過的站是九龍灣站，兩站的相距只有二、三分鐘左右，不+ ]) p/ P; z  w, R
過……好奇怪，九龍灣站的職員遲遲還未見到列車到達，彩虹站職員報告確定列車經已9 N4 p* q5 i8 `( |: V5 _- j
開出進入隧道。用通訊機聯絡車上的人，傳來的只有沙沙聲。) m- w  P3 `/ L% j) Y; _1 }! {
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十分鐘後，終於見到列車，九龍灣站的職員第一時間截停列車。正當上前查問車上的人% }% [% R2 B1 A
時候，車上的人慢慢地步出列車，面上都顯得青白無血色，神情呆滯，口部不停地震
1 e% q5 D4 ^& _% t9 i) L動。於是當日暫停試車，送這四人到醫院去，兩日後在醫院離奇死亡。醫生都不能肯定
! T0 `* X; f1 r( x/ l! d( ~) w死亡原因，不用講地鐵公司不能查明當日所謂何事。
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2 r$ D* o5 M# Q7 j( z( ^消息好快傳到各個職員，大家都驚寒而慄，無人肯再坐上列車上試車。當然不能草草了- P  Q' ?; x* Q* o( ?
結此事，為了盡早通車，地鐵最高級的上司與兩名技術人員親自試車，結果換來同樣怪
; N# P% o0 U4 }; N事，更同樣兩日後離奇死亡。地鐵公司有位很迷信的上司，就請了位高人到彩虹站查個
9 I( Q: W) Y# ^3 Z3 m, `/ i- O究竟 ，那位高人看過手上的風水羅盤，驚慌地向迷信的上司說：「你們好事多為，好
" q1 x4 {1 d  h5 {. b% l鑽唔鑽就正正鑽穿了鬼門關，我能力有限，唔盡早改道，只會有更多的人遇害」。高人
! J9 l% ^. Q' [- ~# x+ Y所說的正正就是現在那條中間的路軌及其隧道。放是地鐵公司立即加設多條路軌在旁，
1 t& t6 W! Y: w2 x+ s+ B- l形成今時今日的彩虹站。從此再沒有怪事發生。地鐵公司好完善地保守這個秘密，所
! \1 u% B4 h& g" w4 s8 J以極少人知道這件事直至到現在。