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[轉帖] 古印度的飛行器

印度南部的古城甘吉布勒姆,有424座神廟。据說最多時曾達到一千座,被稱為“寺廟之城”。在這里的神廟中,除了濕婆、毗濕奴、黑天、羅摩等眾多古印度的神靈雕像外,還有一种飛船的雕塑。這种飛船雕塑被雕成不同樣式,上面刻有眾多神話人物,但它們有一個共同的名稱——戰神之車。

一般人往往認為,這种飛船就是神話中人物乘坐的器具,是神話杜撰的子須烏有之物。然而,1943年,印度南部的邁索爾市梵語圖書館卻從一座倒塌的廟宇地下室中,發現了一份題為“Vymaanila—Shaastra”的古代梵文本簡稿件。在這份稿件中,以6000行的篇幅,詳細記載了“戰神之車”飛船的构造、驅動方式、制造飛船的原料乃至飛行員的訓練与服裝等眾多細節。据記載。“戰神之車”的飛行速度,如換算成現代計算單位為每小時5700公里。
印度梵語學者和技術專家們合作,依据這份文獻和其它古籍中的記載,對“戰神之車”進行了仿造。仿造后的研究結果表明,就技術水平來說,這种“戰神之車”并不是惊人的奇跡。但不要忘了,這是与現代科技對比而言,而飛船是在史前時代建造的!

研究者們認為,“戰神之車”是一种多重結构的飛船,當時的飛船已裝備了絕緣裝置、電子裝置、抽气裝置、螺旋翼、避雷針,以及安裝在飛船尾部的噴焰式發動机。文獻中多次指明飛船呈金字塔形,頂端覆蓋著透明的蓋子。

建造這樣的飛船,無疑需要多种現代高科技水平的能力,更需要現代物理學特別是空气動力學的理論基礎。這對現代人來說,也是在本世紀初才剛剛解決了的難題。兩千多年前,是誰在古印度造成了這樣的飛船呢?

古印度人似乎并不是飛船的建造者,他們既沒有建造飛船必要的技術能力,也沒有駕駛飛船的科學知識。對他們來說,飛船只是神靈們的交通工具。那么,這些駕駛飛船的古印度神靈,究竟又是誰呢?
時間能治療一切傷痛,其實是錯的。
有些傷痛時間過再久,也無法治癒。
因傷痛不在自己身上,說的很容易。

類似的古代文明與神明傳說,
或多或少都帶著很神奇的器具,
像飛船或是東方的彩雲等等,
都是當時人類所無法完成的科技,
或許是更久遠以前的物種文明吧。
人本存世,以期精采,
後因穢思,沾染功利,
目光淺短,毒戮地球,
世紀末世,環境崩毀。

難得人生幾糊塗,
不趁今朝何時樂?

亂世當中,何以為生?
亂世之下,滅之以何?

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